12月1日晚，勁牌·持正堂2025黃石半程馬拉松（以下簡稱“黃馬”）賽事組委會組織相關(guān)專家對賽道展開了測量工作，確保賽事路線距離準確，為所有參賽者營造安全、公平的競賽環(huán)境。

本次賽道丈量工作，采用了國際通用的“標定自行車測量法”，測量工具主要是一輛自行車和一個安裝在自行車前輪軸承部位火柴盒大小的“瓊斯測量儀”。這種經(jīng)過世界田聯(lián)審核的計數(shù)儀，通過計算自行車轉(zhuǎn)動的圈數(shù)得出長度，由此來獲得賽道丈量數(shù)據(jù)。

當晚9時，由中國田徑協(xié)會委派的國際B級丈量員王相英教授帶領(lǐng)“黃馬”組委會工作人員開啟丈量工作。賽道丈量員和組委會工作人員提前在公路自行車前輪安裝好“瓊斯測量儀”，用自行車的騎行過程來模擬運動員行進的路線軌跡，并通過自行車在一段300米直線的路段上來回多次騎行最終得出精確的換算系數(shù)。標定自行車數(shù)據(jù)后，丈量員和組委會工作人員來到起點位置，開始對賽道全程進行精準測量。

當晚10時，丈量員帶領(lǐng)測量團隊從比賽起點——黃石市人民廣場出發(fā)，在交警的護送下，以自行車為交通工具，正式開啟了“黃馬”賽道丈量工作。每騎行1公里，丈量員和測量小組都會停下來，在路邊對數(shù)據(jù)進行標記和定點，同時記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，力求丈量過程精準無誤。

夜色下，這群“賽道先行者”的身影先后出現(xiàn)在了杭州東路、澄月路、頤陽路、武漢路等城市道路上。在經(jīng)過3個多小時的努力后，“黃馬”賽道丈量工作圓滿完成。

根據(jù)丈量數(shù)據(jù)，丈量員將對賽道細節(jié)調(diào)整優(yōu)化提出建議。后續(xù)組委會將根據(jù)專家的專業(yè)丈量數(shù)據(jù)，發(fā)布更精準的賽事路線圖。（記者　余立飛／文　姜博　徐昆／視頻）

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